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所托瑞安:商用车智能驾驶新生态的领军者

2020-09-24 20:41:58

由所托瑞安科技集团(以下简称所托瑞安)联合杭州市临安区人民政府共同主办的2020青山湖峰会•商用车智能驾驶生态大会已经圆满落幕。此次峰会,再次将大众的目光聚焦到智能驾驶这片广阔的高科技领域,智能驾驶也成为了业界竞相角逐的市场蓝海。据中国产业信息网数据预测,2020年中国智能驾驶行业市场规模将超1700亿元,2023年达到2381亿元,年复合增长率达到近20.62%。智能驾驶乘用车的渗透率也将由2016年的20%上升至2020年的61%。2035年前,全球将有1800万辆汽车拥有智能驾驶功能,中国作为最大的汽车消费国之一,将成为体量巨大的智能驾驶市场。



所托瑞安总部落户杭州揭牌仪式

智能驾驶,方兴未艾

智能驾驶技术发展分阶段演进,从安全驾驶到智能驾驶直到更高阶的无人驾驶。无人驾驶的技术已经不再是无法跨越的鸿沟,但面临产业化落地的巨大挑战。首先,如果没有实现车路协同,无人驾驶就存在对复杂环境预判精准不高的短板;其次,对无人驾驶做支撑的数据资源,从量级而言,还远远无法满足需要。所以,从产业化的角度看,聚焦安全驾驶、智能驾驶,实现智能驾驶产业化落地,实现从感知到控制、到执行的技术链全覆盖,才能为后续无人驾驶打好数据和技术基础,也是现阶段最具有实际可落地性的业务发展模式。

在智能驾驶发展过程中,商用车市场具备独特优势,这是其使用场景和自身的需求特点所决定的。针对于港口、干线物流的商用车辆,运行场景相对单一,道路环境相对简单,该细分领域智能驾驶的落地难度相对较小。而智能驾驶对于运行效率、安全的提升和运营成本的降低也是企业所乐于见到的。城市渣土车、危化品特殊运输车辆,由于事故易发,对智能驾驶提出的需求更为迫切。更适合搭载智能驾驶车路协同等新产品、新技术,成为了智能驾驶新兴的大市场。

中国经济持续发展、结构性向好,进一步拉动了商务车尤其是重卡的增长。据国家统计局交通部统计,截止2017年底中国商用车保有量约1,500万辆,其中,载客汽车保有量约100万辆,货车保有量约1,400万辆。每年保持约10%的同比增长。物流行业对商用车的安全性运营成本、效率提出了更高要求,进一步扩大了商用车对智能驾驶的需求。此外,按交通数据统计,74%的重大群体伤亡和84%的特大群体伤亡交通事故都是商用车导致。为保障人民的生命安全,国家出台和升级了大量安全法规,成为商用车智能驾驶应用的巨大推动力。

预计未来3-5年中,在巨大的市场容量吸引下,随着5G通讯,人工智能、物联网技术的大规模普及,ADAS及V2X等智能驾驶相关技术和标准有望快速落地,商用车将迎来新一轮的智能驾驶技术的应用爆发期。



领导嘉宾合影

政策指引,保驾护航

商用车智能驾驶的大规模发展和落地,离不开国家支持。在政策指导层面,很早就出台了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》、《汽车产业中长期发展规划》等多个文件,对智能驾驶技术在新车上装配率做出政策上的牵引,并且通过《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》等多个文件,对商务营运客车安装升级防碰撞设备、智能监控报警装置提出了指导意见。在执行标准层面,国家有关部门陆续发布了《GB 7258-2017 机动车运行安全技术条件》、《JT/T 1094-2016 营运客车安全技术条件》等多个标准文件,对商用车安装智能安全装置提出了具体要求,并颁布了《JT/T 883-2014营运车辆行驶危险预警系统技术要求和试验方法》、《JT/T 1242-2019营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》等测试标准来保证这些要求的落实。

从去年9月份到今年上半年,国家就密集发布了多个智能驾驶相关的文件。在《交通强国建设纲要》中,提出要加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)的研发,形成自主可控完整的产业链。在《智能汽车创新发展战略》、《汽车驾驶自动化分级》等文件中,进一步明确了智能驾驶在汽车行业应用的阶段性目标,提出要顺应新一轮科技革命和产业革命的趋势,抓住产业智能化发展战略的机遇,加快推进智能汽车的创新发展。为加速构建完整的标准体系和整个智能驾驶产业快速发展指明了方向。

所托瑞安:以技术谋发展

除了国家政策支持外,智能驾驶汽车的发展,还需要加强关键技术和关键部件的创新和研发。由于智能化部件的技术壁垒尚未形成,技术路线还有多种选择,存在着巨大的创新空间,也为中国企业的发展带来历史性机遇。所托瑞安经过6年的努力,掌握了智能驾驶关键技术,使用车规级最先进的芯片开发出即插即用的开放式硬件平台,可搭载各类感知模块、控制模块、执行模块、物联网模块,在实际产业化落地过程中积累了大量路况数据和运行场景,为智能驾驶技术进一步发展提供了有效支撑。软件方面,其核心算法(自主开发的神经网络、自有自动驾驶训练集的感知算法等)全部自研,同时,还完全自主设计开发出基于智能网联的自适应控制气压阀总成。一跃成为中国唯一拥有感知、控制、执行和物联网模块全技术链的安全驾驶公司。



峰会现场

据《某客户2018年安全生产报告》显示:装载所托瑞安主动安全设备,并正常开启的车队,事故率降低75%,事故损降低49%,同期,保险净赔付从85%下降到34%,有效降低了损失。所托瑞安凭借自身的先进技术,已成为全球首家通过中国JT/T1242标准测试的AEB系统提供商,具备主导业界测试方法及评价标准的技术能力。

故此所托瑞安的智能安全设备(以自动紧急制动系统AEBS为主)一路畅销,装机量超过2万台,锁定订单20万+,累计运行里程超过14亿公里,在后装市场处于绝对领先地位。依托占据市场绝对优势的装机量,其安全驾驶采集数据量及Corner Case样本量全球领先,拥有当前全球范围内商用车运行最全面的数据采集维度,超过200+以上的数据维度,能够精准判断司机操作,车辆运行状况,外部环境为智能驾驶提供有效全面的数据支撑。预计2025年所托瑞安的产品将累计装车118万台、近2千亿公里行驶数据,能够形成更加巨大的数据壁垒。其安全数据维度广、稀缺性高,商业变现手段更多元化。领先的数据量,可保证先于竞争对手完成技术迭代。同时,通过大数据形成的驾驶员行为数据库及行为模型,能够通过驾驶证端APP和车队安全管理云平台,对其驾驶提供预警和指导,有效保障车辆安全运营和人员安全。至此,所托瑞安完成了围绕“车、人、云”的立体综合安全解决方案。

此外,所托瑞安联合清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,自主研发出了先进的全模块智能线控底盘系统,搭建起整个智能驾驶载体的平台,解决了智能驾驶的关键基础技术。这套线控底盘系统基于底盘域控制,完整覆盖感知+决策+执行,不仅支持商用车的智能汽车系统架构,还可支持ESC,EBS等高级底盘控制功能,并兼容ACC、LKA等智能控制功能。所托瑞安研发的线控底盘系统在控制功能,动态响应时间,控制精度等关键指标上对标国际巨头,突破了国外技术垄断,能有效保证整车操控稳定性,保障制动、转向安全。

为了进一步加强在商用车智能驾驶领域的领先地位,所托瑞安将在杭州青山湖建立全球运营管理总部、研发中心及产业化基地,建成了智能防碰撞系统研发制造基地、智能线控底盘研发制造基地、全球道路与车辆安全驾驶大数据中心总部基地,以及覆盖全国的商用车应急运营管控平台,并通过建设全球商用车安全驾驶培训中心、全球仿真测试与研发中心,构建海量的商用车安全驾驶数据库,从而打造产品、数据与服务的全业务版图。

所托瑞安:以生态谋求共赢

众所周知,信息化、网联化、智能化、大数据、系统软件等高新技术越来越成为智能驾驶汽车的竞争焦点。面对如此大跨度的技术领域,跨界融合、协同创新、构建新的智能驾驶生态是成功的关键。



圆桌会议《科技赋能 合作共赢》

以技术协同创新为例,所托瑞安和国际智能驾驶技术的领军企业Mobileye进行深度战略合作,采用其先进的视觉产品融入自身的智能安全设备,解决了商用车AEBS的成本与安装的问题,为AEBS的普及应用提供了动力和保障。

在跨界融合方面,所托瑞安是第一家发展出真正打通“再保险+保险+科技”的创新商业模式的企业,在不打破原有各利益相关者经济利益前提下,通过产品、技术、运维,重建利润池,将以外因事故造成的损失,通过所托瑞安的智能驾驶产品加以挽回,同各方分享。以全球最大的再保险公司Munich Re Group为例,所托瑞安以主动安全赋能保险科技,同其进行深度合作,在ADAS细分市场领域引入AEBS解决方案,提供一站式智能驾驶方案,在保险承保过程中进行事中干预,管控,通过干预和管控降低事故率,降低赔付率,将潜在的经济损失转化为新挖掘出的利润,成功解决了商业车险业务发展需求与商业车保盈利能力相矛盾的痛点,助力保险企业进入商用车市场,改变现有商业车险的营运模式,让直保公司能低成本享受到科技带来的收益,实现多方共赢。把保险公司、保险经纪公司和再保险公司连成一体,构建了“保险+科技2.0”的创新商业模式,通过开放式的Plug-and-Play软硬件平台赋能安全驾驶硬件和大数据云平台,通过核心的智能驾驶技术和产品来满足商用车智能化的底层技术需求,以及不断创新行业应用落地场景,实现为保险、物流、及其他产业链伙伴的互利共赢,打开了智能驾驶领域发展的新思路,构建了智能驾驶领域的新生态。

在商用车智能驾驶生态链上,所托瑞安作为Tier 1平台级公司,打造商用车智能驾驶的生态链,把算法、芯片、传感器、解决方案供应商等公司伙伴形成一个整体,形成商用车智能驾驶产业化平台,用海量真实驾驶数据赋能合作伙伴,提高合作伙伴软硬件产品测试,及新产品研发的质量和效率。同时,所托瑞安和业内领先公司联合协同自有核心算法、智能网联技术、线控底盘技术、AEBS等技术,整合成智能驾驶硬件及功能模块。生态链上的合作伙伴能依托所托瑞安的多车型适配及联合研发能力,打造出一站式智能驾驶解决方案,服务于下游商用车整车企业、商用车运营企业(物流公司、交通运输公司等),实现全生态链打通。

所托瑞安提出的车、云、人立体解决方案,在车端通过软硬件设备持续优化,在云端实现数据管控,在人端数字运维。车、云、人立体解决方案,使得加入生态链的伙伴可以共享通路、共享基础架构、共享客户、共享收益。目前,所托瑞安已凭借其独到的商业模式,自主先进的核心技术和强大的生态链整合能力,成为了市场上的佼佼者,在商用车智能驾驶生态系统中处于领先地位。共建“安全•互联•共生”智慧交通环境,是所托瑞安的使命,赋能智能驾驶领域合作,助力商用车生态不断繁荣,实现“没有碰撞的驾驶世界”,是所托瑞安的理想。


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